高度集成、數(shù)據采集、安全冗餘
可(kě)穩定獲得(de)高精度POS數(shù)據
GPS+RTK雙冗餘備份，增加導航精度和(hé)可(kě)靠性有分
可(kě)擴展飛控系統，任務飛行實現(xiàn)智能挂載市北控制
飛控采用多餘度冗餘設計，充分優化的多種安全失控保護，使飛行更安全；務資
算法采用先進的EKF和(hé)能量方法，優化模式轉換，盤旋及作動訊(zuò)業航線等，使飛行更流暢
優化機翼平面形狀及翼型分布
降低機身浸濕面積及氣動(dòng)布局設計等措施，
平衡飛機的穩定性和(hé)氣動(dòng)性能，
使氣動(dòng)效率和(hé)抗風性提高的同時(shí)而不站如降低飛機的穩定性
耐55°高溫，抗-20°低溫，
從極寒到極熱的溫差環境下(xià)，亦可(kě)穩定作(明道zuò)業
采用封閉獨立電子(zǐ)(zi)設備倉設計，有效提高防通姐水防塵性能
手持地面站，平闆電腦(nǎo)易操作(zuò)
人性化交互界面，自動(dòng)航線規劃
全機使用複合材料設計，局部采用航空鋁材，
增強結構件的強度和(hé)減小結構件的重量
通(tōng)過優化結構設計及工藝
最大化的減小其重量，增加續航時(shí)間(jiān)
可(kě)根據作(zuò)業需求更換正射相機
傾斜相機、多光(guāng)譜相機，雙光(guāng)吊物讀艙等任務設備艙
E3V采用模塊化設計，互換性設計，維護保養更加便捷
背包尺寸：1100×500×420mm
可(kě)置于家(jiā)用轎車(chē)後備廂
采用厘米級定位，精度更高，抗磁幹擾更強
一體化解決方案，高精度差分模塊，大量減少(shǎo)外友喝業像控點的布設
RTK結合PC地面站專業版軟件
提供一體化高時(shí)效性、高精度的正射影像，即飛即用
雲端存儲數(shù)據，遠(yuǎn)程實時(shí)直播，曆史記錄男門回放
手持地面站更易操作(zuò)，平闆電腦(nǎo)人性化交互界面，自知事動(dòng)航線規劃
